Bảo dưỡng định kỳ ? và tầm quan trong của bảo dưỡng định kỳ đối với các Xế sang .
Phòng ngừa bao giờ cũng tốt hơn chữa bệnh. Và điều đó, giải thích hoàn toàn về Dịch vụ Bảo trì Định kỳ của Mcar Pro service. Dịch vụ này nhằm mục đích ngăn ngừa sự cố và hỏng hóc của ô tô. Bảo dưỡng xe thường xuyên giúp tối ưu hóa hiệu suất, độ tin cậy, an toàn và độ bền của xe, đồng thời đảm bảo giá trị bán lại tốt nhất về sau .
An toàn đường bộ không chỉ đòi hỏi thể lực của người lái xe mà còn yêu cầu về thể lực của phương tiện. Một chiếc xe được bảo dưỡng tốt không chỉ nói lên nhiều điều về chủ sở hữu mà còn bảo vệ chủ sở hữu trên đường.
Nhiều vụ tai nạn do hỏng hóc phương tiện có thể được ngăn chặn và nhiều người lái xe bị mắc kẹt phải đối mặt với nguy cơ có thể ngăn chặn được của bọn tội phạm bên cạnh đường.
Chúng ta phải giải quyết tầm quan trọng của việc bảo dưỡng phương tiện đối với an toàn giao thông đường bộ và nâng cao nhận thức về các bước phòng ngừa trong việc bảo dưỡng xe đúng cách.
Xem thêm : Dịch vụ Mercedes-Benz B tại Mcar Pro service
Tầm quan trọng của việc bảo trì hiệu quả
Bảo dưỡng hiệu quả và đúng cách sẽ mang lại nhiều lợi ích cho chủ xe, bao gồm:
- Tiết kiệm nhiên liệu và tiền bạc - hệ thống cơ khí của xe sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu
- Giảm chi phí bảo trì dài hạn
- Giảm thiểu khí thải độc hại và bảo vệ môi trường
- Tăng độ tin cậy cho chiếc xe của bạn và hạn chế nguy cơ hỏng hóc xe
- Tăng giá trị bán lại của chiếc xe của bạn
Bảo dưỡng cơ bản xe của bạn là gì ?
Tốt nhất nên để việc bảo dưỡng xe của bạn cho các chuyên gia / thợ cơ khí ô tô được đào tạo bài bản . Họ có kiến thức và công cụ để chẩn đoán và sửa chữa các vấn đề và đưa bạn đến con đường lái xe an toàn, tiết kiệm nhiên liệu. Việc này phải kỹ lưỡng, thường xuyên và đúng định kỳ theo tiêu chuẩn hướng dẫn của nhà sản xuất.
Các hạng mục cần bảo trì là:
- Bộ lọc không khí: Kiểm tra hàng tháng và thay thế nó khi nó bị bẩn hoặc là một phần của quá trình điều chỉnh. Nó dễ dàng tiếp cận, ngay dưới 'nắp' kim loại lớn, trong một động cơ chế hòa khí; hoặc trong một hình hộp chữ nhật ở đầu phía trước của không khí trong cụm ống ống dẫn.
- Máy phát điện
- Pin: Tháo dây nối đất (thường là cực âm) trên pin để tránh kích hoạt bộ khởi động nếu bạn vô tình chạm vào dây hở khi sửa chữa bộ khởi động hoặc làm việc trong khu vực pin.
- Phanh / Brake Fluid: Kiểm tra dầu phanh hàng tháng. Đầu tiên, lau sạch bụi bẩn trên nắp bình chứa xi lanh chính của phanh. Nạy kẹp giữ đồ và tháo nắp hoặc mở nắp nhựa, tùy thuộc vào loại xe của bạn. Nếu bạn cần chất lỏng, hãy thêm loại cải tiến và kiểm tra các rò rỉ có thể xảy ra trên toàn hệ thống. Đừng đổ đầy quá nhiều.
- Bộ chế hòa khí
- Dầu động cơ: Việc bỏ qua việc thay thế dầu đã cũ sẽ khiến động cơ hoạt động kém, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn và có thể làm hỏng động cơ nghiêm trọng. Để ngăn chặn sự suy giảm của động cơ, động cơ phải duy trì lượng dầu mà nó được lập trình để nhận. Kiểm tra dầu sau mỗi lần đổ đầy. Lấy que thăm dầu ra, lau sạch. Chèn đầy đủ và loại bỏ nó một lần nữa. Nếu nó thấp, hãy thêm dầu. Để duy trì hiệu suất cao nhất, nên thay dầu 3 tháng một lần. Khi tiến hành bảo dưỡng hoặc sửa chữa thông thường, không bao giờ đổ quá nhiều dầu vào bể chứa vì điều này sẽ sớm làm hỏng các phớt dầu và dẫn đến rò rỉ dầu động cơ. Khi lắp bộ lọc dầu mới, một vết nhớt nhẹ của dầu động cơ trên miếng đệm cao su của bộ lọc dầu sẽ đảm bảo yêu cầu quan trọng về bề mặt làm kín khi siết chặt vỏ bộ lọc dầu với khối động cơ.
- Exhaust & Silencer Exhaust: Kiểm tra hệ thống xả nếu có tiếng ồn hoặc tiếng kêu. Nhìn bên dưới xem có bị lỏng hoặc bị hỏng kẹp và giá đỡ không. Kiểm tra các lỗ trên bộ giảm thanh hoặc đường ống. Thay thế các bộ phận bị rỉ sét hoặc hư hỏng.
- Quạt & Đai: Kiểm tra đai và ống mềm có trơn tru không. Thay thế các dây đai tráng men, mòn hoặc sờn. Thay thế các ống bị phồng, thối hoặc giòn và siết chặt các kẹp. Nếu một chiếc vòi trông xấu hoặc cảm thấy quá mềm hoặc quá cứng, thì nên thay thế. Khi thay thế một dây đai quạt bị thiếu hoặc bị hỏng, hãy đảm bảo rằng cài đặt lực căng ở thời gian chạy dài nhất giữa các puli của động cơ là khoảng 10 đến 12mm (Chơi căng tự do)
- Khớp CV Bánh trước / Bộ ổ trục bánh xe: Khi tiến hành sửa chữa bộ ổ trục bánh xe, chỉ sử dụng một gói mỡ cho cả hai bánh xe, hãy giữ lại gói mỡ còn lại để sử dụng trong tương lai trên xe của bạn - một gói là quá đủ để đóng gói cả hai bánh xe
- Đường nhiên liệu & Bơm nhiên liệu
- Dầu hộp số
- Cao -Tension (HT) dẫn
- Ignition Coil Hệ thông dây đánh lửa .
- Đèn: Kiểm tra xem tất cả các đèn còn hoạt động hay không và thay thế bất kỳ bóng đèn nào bị hỏng hoặc cháy. Đèn chiếu sáng cần phải được tập trung đúng cách, vì sự an toàn của bạn và xe đang tới. Di chuyển trên tia sáng thấp để nó không cản trở tầm nhìn của bạn thay vì giúp bạn đi cùng.
- Kết nước Bộ tản nhiệt
- Nước: Nếu động cơ của bạn sử dụng nước để làm mát, hãy cẩn thận để đảm bảo rằng nó được thay thường xuyên. Nước cũng có thể được sử dụng để làm sạch kính chắn gió.
- Trục dẫn động bánh sau
- Giảm xóc: Bộ giảm xóc phải luôn được thay thế theo cặp (hoặc cả bốn) để đảm bảo rằng cả giảm xóc trước và / hoặc sau đều ở cùng tình trạng và hoạt động trên cùng một trục.
- Bugi: Trong nỗ lực khắc phục tình trạng chạy không tải thất thường sau khi thay thế bugi cho xe của bạn, hãy đảm bảo rằng các dây dẫn của phích cắm được cố định trên cả hai đầu của dây dẫn phích cắm và các dây dẫn không bị hỏng.
- Lốp xe - Các bất thường về cơ học sẽ xuất hiện sớm trên các dạng mòn của lốp. Điều quan trọng là phải nhờ các chuyên gia kiểm tra độ thẳng hàng và cân bằng bánh xe của bạn. (Các thành phần cơ học sau đây có thể dẫn đến mòn lốp không đều - Phanh bị kẹp hoặc không đều, Trục dàn, trục bị cong, trục bị võng, Khung xe bị xoắn hoặc nứt, Vòng bi bánh xe bị mòn hoặc mất, hệ thống treo bị hỏng hoặc mòn, cụm bánh xe bị hỏng hoặc mòn, ống lót bị mòn hoặc khớp bi, hư hỏng của các bộ phận lái bị mòn, v.v.)
- Áp suất lốp: Lượng áp suất không khí cần thiết cần được duy trì nghiêm ngặt nếu xe của bạn muốn đi đúng quãng đường và đón khách.
- Bộ ly hợp: Mòn các tấm ly hợp riêng lẻ các tấm áp suất và / hoặc vòng bi nhả không được coi là sửa chữa nhanh việc sửa chữa bộ phận lỏng lẻo. Thay thế tất cả các thành phần tương ứng, đĩa áp suất, đĩa ly hợp và ổ đỡ lực đẩy ở dạng bộ rất được khuyến khích; các thành phần này hoạt động cùng với nhau và có quãng đường đi và hao mòn bằng nhau, việc thay thế một thành phần ly hợp lỏng duy nhất là một rủi ro có thể gây tốn kém và mất thời gian.
- Lưỡi gạt nước: Bạn nên thay lưỡi gạt nước của mình sáu tháng một lần, ngay cả khi chúng không được sử dụng thường xuyên. Cao su bị biến chất theo thời gian khi tiếp xúc với khí quyển.
- Dây đai an toàn: Giữ dây an toàn sạch sẽ để tránh bụi bẩn và hơi ẩm làm hỏng cơ cấu.
- Giữ xe của bạn sạch sẽ, từ trong ra ngoài.
Có nhiều cách để thực hiện bảo dưỡng xe - Bạn có thể bắt đầu từ những việc đơn giản và cho phép các chuyên gia thực hiện bảo dưỡng kỹ thuật nhiều hơn.
Danh sách Kiểm tra An toàn Phương tiện để Đi đường và Lái xe An toàn
Xác định các dấu hiệu cần bảo trì
Phương pháp tốt nhất và hiệu quả nhất để biết về chiếc xe của bạn và theo dõi nó là thông qua sách hướng dẫn của chủ sở hữu, cung cấp thông tin đầy đủ về cách sử dụng nó. Bạn có thể kiểm tra ô tô của mình bất cứ khi nào bạn nhập xe, hoặc hàng ngày hoặc hàng tuần hoặc vào các khoảng thời gian được chỉ định trong sách hướng dẫn. Đọc kỹ hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để làm quen với lịch trình và yêu cầu bảo dưỡng xe của bạn. Chế độ bảo dưỡng rất khác nhau giữa các loại xe - nhà sản xuất xe của bạn biết rõ nhất.Bạn cũng có thể sử dụng các giác quan để xác định các khía cạnh cần bảo dưỡng:
Mùi: Mùi lạ có thể phát ra từ bên trong xe của bạn. Đây có thể là một tín hiệu cảnh báo sớm cần được chú ý nếu sau này phải tiết kiệm nhiều thời gian và tiền bạc.
Các nguyên nhân có thể xảy ra có thể bao gồm:
- Sự tồn tại của một số nước bị mắc kẹt, thường là dưới thảm. Điều này sẽ làm hỏng thảm và cũng làm tăng tốc độ ăn mòn.
- Hút mùi đa dạng. Mùi khói điện là nguy hiểm nhất và bạn nên tắt, mở nắp ca-pô, ngắt kết nối ắc quy và tìm sự trợ giúp của chuyên gia. Các mùi khói khác có thể xuất hiện khi lớp lót cách âm hoặc cách nhiệt bên trong khoang động cơ bị cháy. Truy tìm nguyên nhân.
- Mùi nhiên liệu có thể xuất hiện khi lỗ thông hơi của bình nhiên liệu bị nghẹt hoặc nếu bị tràn.
- Dầu hoặc khí thải có mùi từ động cơ. Điều này có thể là do quá nhiều dầu động cơ, hoặc nếu dầu động cơ đã cũ và bị cháy, hoặc nếu nó đã bị quá nóng.
- Một mùi ngọt ngào điển hình phát ra khi lớp sơn bóng bị cháy, xảy ra khi máy phát điện hoặc máy phát điện của bạn chuẩn bị đóng gói và thường kèm theo đèn nhấp nháy.
- Mùi cao su cháy có xu hướng xuất hiện khi bạn đạp phanh hoặc khi lốp xe quá nóng.
Âm thanh:
Những âm thanh lạ thường có xu hướng bị loại bỏ bởi tiếng ồn bên ngoài trên đường, tiếng ồn của radio, hành khách, v.v. Tuy nhiên, nếu vấn đề vẫn tiếp diễn, chiếc xe sẽ biết tình trạng của nó mỗi khi bạn vào cua hoặc đi qua chỗ xóc.Các âm thanh dễ nhận biết là
- Tiếng lách cách lạ khi quay đầu từ bánh trước có nghĩa là trục trước sắp rơi ra. Sửa chữa nó trước khi nó xảy ra.
- Một tiếng kêu của vành đai quạt có nghĩa là cần một cái khác.
- Những tiếng lách cách nhịp nhàng từ bánh xe cho thấy vòng bi bị lỗi ở mức tồi tệ nhất hoặc chỉ là những viên sỏi lớn bị mắc kẹt trong mô hình lốp ở mức tốt nhất.
- Sự thay đổi âm thanh của động cơ thường cho thấy động cơ quá nóng, đặc biệt nếu bạn đã lái xe ở tốc độ không đổi trong một thời gian dài. Dừng hoặc thay đổi tốc độ động cơ là đủ nếu không có vấn đề nghiêm trọng. Nếu không, hãy để xe nguội bớt rồi kiểm tra bộ tản nhiệt và mực nước.
- Cháy ngược trong khi lái xe bình thường có nghĩa là các vấn đề nghiêm trọng và cần được điều tra đúng cách.
- Tiếng kêu của động cơ có nghĩa là đã đến lúc vào số thấp hơn. Tuy nhiên, nếu nó vẫn còn, đã đến lúc bạn nên kiểm tra động cơ và dầu động cơ.
Đề xuất bổ sung "Thân thiện với bảo trì"
- Luôn sử dụng phụ tùng thay thế chính hãng.
- Cung cấp cho xe của bạn lớp phủ chống gỉ
- Tránh tăng tốc và phanh gấp.
- Tắt động cơ bất cứ khi nào bạn muốn chờ đợi.
- Lái xe ở tốc độ vừa phải để tiết kiệm nhiên liệu tối đa.
- Chỉ sử dụng máy lạnh khi cần thiết.
- Tránh đạp vào bàn đạp ly hợp và nhả hoàn toàn bàn đạp ly hợp khi lái xe.
- Duy trì áp suất không khí tối ưu trong lốp để cải thiện quãng đường đi được.
- Cố gắng tránh va chạm vào lốp xe của bạn vào lề đường, đặc biệt là khi đỗ xe. Nó có thể làm cho lốp yếu đi mà không có biểu hiện hư hỏng bên ngoài.
- Thỉnh thoảng hãy kiểm tra lốp dự phòng của bạn - bạn không bao giờ biết khi nào bạn có thể cần đến nó.
Hãy để chúng tôi giúp bạn cập nhật quá trình bảo dưỡng xe của bạn. Trung tâm Dịch vụ của chúng tôi có đầy đủ các tiện nghi như sảnh khách hàng sang trọng, Bại đậu xe rộng rãi, dịch vụ đưa đón, cà phê , và nhiều hơn thế nữa! Chưa kể, chúng tôi có nhân viên Dịch vụ được Chứng nhận của Mcar Pro sẵn sàng hỗ trợ bạn bất cứ điều gì bạn có thể cần .
Hãy gọi cho chúng tôi theo số 0899622166 để đặt lịch hẹn tiếp theo của bạn hoặc đặt lịch hẹn trực tuyến của chúng tôi ! https://mcarpro.com.
Hãy đặt lịch hẹn trực tuyến của chúng tôi ! https://mcarpro.com. để nhận được các chương trình ưu đãi dành cho Bạn
------------------------------------------------------------------------------
#Mcar_Pro_service
#Mercedes_Benz_Service_A
#Mcar_pro_Mercedes_Benz Service_A
#Mcar_pro_Mercedes_Benz Service_B
#GÓI_PHIM_CÁCH_NHIỆT_PREMIUM_PACKAGE#Giới_Thiệu_Mcar_pro_Việt_Nam
#Mcarpro_usa #Mcarpro_asia
#kochchemie #excellenceforexperts #kcx #teamkcx #kcxperts #CeramicPro #CeramicCoating #CeramicPro9H #CeramicProTopCoat #CeramicProPlastic #PaintCorrection #MagnusProProtectionFilm #MagnusPro #MagnusProWorldWide #MagnusProWindowFilm #LamborghiniURUS #MagnusProNanoCeramic
Mcar pro Việt Nam
Địa chỉ : Số 5 Đường 135F , Khu Đô Thị Bắc Rạch Chiếc ,Phường Phước Long A , Thành Phố Thủ Đức – Hồ Chí Minh
Điện thoại : +84773322166
Mail : [email protected]
Web : https://mcarpro.com. : https://mcarpro.net : https://mcarpro.asian.